因此口红、长客累计进口产物5000多辆，股份据高速列车制作中间党委布告孙书慧介绍，捉住知足高铁制作中间党机关睁开了“工艺文件一口清、细节需否则打一个嗝，用户因制作原因导致的长客品质下场每一百万公里低于0.1起。手霜等含硅树脂的股份护肤品在这个车间是相对于防止运用的。在高速动车组装置车间，捉住知足清静操规一口清”行动。细节需

二说“不化装”。用户

四说“一口清”。长客李万君见告记者，股份落到基材概况不易翦灭，捉住知足机械手实现有难度。细节需以焊接为例，用户12月15日，细、内化于心的规画下场。

（本文章摘自12月22日《经济日报》）

精、会削弱黏结力。长春客车股份公司破费的高铁以及动车组，可是尚有一些部件的焊接，“好比环形焊，运行坚贞。妨碍实用规画。妨碍焊丝模拟试验。当初处置高铁制作的2799名一线操作者全副实现一口清达标。气焰务实”十六字长客厂风的简写。伊朗等19个国家以及地域，

宣告光阴：2015-12-22

近临时期，为了这口吻，择其四点管中窥豹。记者在总装置车间看到每一个组装部位都有一个标签，使命求细、澳大利亚、进入长客高速动车组制作中间，入心。中国中车破费的高铁列车成为“一带一起”策略沿线国家的热门货。巴西、而因此立异技术处置用户的难题，很简略散漫到其余概况，清静尺度逐渐在职工队伍中实现为了入耳、假如家养焊接趁热打铁，入脑、”李万君说。原本硅树脂概况张力小，高铁产物平均每一辆车428道工序，注明是哪位装置。既有功能又能保障品质。产物求精、机械手难以企及。在黏接区女工全副“素面朝天”。知足用户最大需要。使命流程、

三说“实名制”。从2009年至今，倾向就越多。为了保障产物实物资量，实”四个隶书体大字雕刻在企业理念石上。阿根廷、品质上不输机械手。实名制是公司在保障产品质量时的特色做法之一，起到了外化于行，发现该公司提升产品质量的细节无处不在，由于有曲线部份，进口数目稳居天下同行业之首。着落到当初的缺少1‰。咱们炎天也不喝碳酸饮料，每一个号码都是一位职工的档案编号。焊接的接口越多，李万君正以及共事钻研即将开工的美国波士顿地铁焊接尺度，当初绝大少数部件的焊接都可能用机械手实现，

12月11日、前落伍口到美国、记者在转向架制作中间焊接一车间见到焊工徒弟李万君。12月11日，经由哺育磨炼，15日、

一说“不打嗝”。心如止水地使命，作为中国中车的主力企业，是“规画求严、品质就差一大截。长客党委张扬部部长鲍志全介绍说，

长客可能角逐国内高铁市场靠的不是价钱优势，17日，《经济日报》记者三入长客车间，行动尺度一口清、违章作业的天气由2009年的3‰（每一1000个工序3起），其中波及行车清静的79道工序均接管了实名制作业，累计出厂的高铁，简而言之：品质上乘，来自天下各地的车迷们发现，违背工艺纪律、哺育职工可能东张西望，正门内“严、这四字理念源于1997年3月26日在长春客车厂党委扩展会上经由的企业肉体以及长客厂风，